Przycisk na desce rozdzielczej, który większość kierowców ignoruje — i dlaczego tak naprawdę ma to znaczenie

1. Tryb świeżego powietrza (recyrkulacja wyłączona)

• Do pojazdu zasysane jest powietrze zewnętrzne
• Powietrze przepływa przez filtr powietrza kabinowego
• System ogrzewa lub chłodzi powietrze
• Powietrze jest rozprowadzane po całej kabinie

W tym trybie powietrze wewnątrz pojazdu jest stale zastępowane bogatym w tlen powietrzem zewnętrznym.

2. Tryb recyrkulacji (recyrkulacja włączona)

• Klapa sterowana silnikiem zamyka dopływ powietrza zewnętrznego
• System ponownie wykorzystuje powietrze, które już znajduje się w kabinie
• Powietrze jest wielokrotnie schładzane lub ogrzewane

Tworzy to  szczelną pętlę przepływu powietrza , dzięki czemu system HVAC może pracować wydajniej w określonych warunkach.

Dlaczego recyrkulacja powietrza szybciej chłodzi kabinę

W czasie upałów recyrkulacja jest szczególnie skuteczna, ponieważ:

• Klimatyzator nie musi wielokrotnie chłodzić gorącego powietrza zewnętrznego
• Już schłodzone powietrze w kabinie wymaga mniej energii do dalszego chłodzenia
• Temperatura wewnętrzna spada zauważalnie szybciej
• Kompresor jest poddawany mniejszemu obciążeniu

Taka wydajność może nieznacznie zmniejszyć zużycie paliwa w pojazdach benzynowych i wydłużyć zasięg samochodów elektrycznych.

Ochrona przed zanieczyszczeniami, zapachami i alergenami

Recyrkulacja odgrywa kluczową rolę w  jakości powietrza , szczególnie w środowisku miejskim.

Przeczytaj więcej, klikając przycisk ( DALEJ »» ) poniżej!